Nu börjar vi att räkna ner......
Håll ögonen öppna för inom några dagar kommer det att hända saker med vår hemsida.
Nu är mässan i Kista över
Vi är tillbaka i Tranås efter två bra dagar med många nya spännande möten. Vi tackar alla som besökte oss.
Första leveransen till Norsk Gjenvinning
Onsdagen den 20/3 lämnade den första bilen vår fabrik i Polen för leverans till Norsk Gjenvinning.
Norska kunder på besök i vår fabrik
Den 26 februari var en norsk deligation på besök på fabriken i Byslaw, Polen. De blev mycket positiva över vad de såg och känner sig mycket trygga med ILAB Container och Namdal Ressurs.
Här är vår fabrik
Titta in hos vår tillverkningspartner ZPHU Janusz Kiedrowski i Polen som vi samarbetat med sedan 2002. Titta speciellt på den film som visar tillverkningen av våra containrar. http://www.jk.com.pl/index_en.html
Prata sedan med oss om dina önskemål så skickar vi dig en offert.
ILAB stärker sin position i Norge
ILAB Container har skrivit avtal och blir leverantör till Norges största containeranvändare Norsk Gjenvinning Norge AS.
Nytt skrotflak
Nu är vårt nya skrotflak i serieproduktion. Vi har många nöjda användare som referenser vilka kan bevisa att flaket klarar vad ILAB lovar både i funktion och kvalitet. Kontakta oss om du är intresserad av mer information.
Stort intresse för nya Norgeflaken
ILAB Container visade på Avfallskonferensen i Stavanger nya flak anpassade för den norska marknaden. ILAB ställde ut 35m³ och 45m³ flak som fick många norska aktörer att lyfta på ögonbrynen.Aktiviteten kring flaken var stor och många kontakter knöts. ILAB känner att vi etablerar oss mer och mer på den norska marknaden och ser nu med stor positivitet mot framtiden.
Nu har Rikard börjat
Måndagen den 25 augusti förstärktes konstruktionsavdelningen på ILAB då Rikard Andersson började. Detta innebär att ILAB blir starkare och vår servicegrad till dig som kund ökar. Vi hälsar Rikard välkommen.
Vi bygger om lite
Under några veckor kommer vår hemsida att uppdateras med mer bilder på våra produkter. Vi hoppas ni ursäktar om det ser lite annorlunda ut och ni är givetvis välkomna att kontakta oss om det är något ni undrar över.
ISO 14001, vi är i mål
Den 19 mars blev revisionen klar som bekräftar att ILAB Container AB uppfyller de krav som ställs för att kunna titulera sig som certifierade enligt ISO 14001.
ISO 9001 = levande kvalitetstänk
Att vi arbetar långsiktigt och strategiskt med kvalitetsfrågor vet du nog redan, men nu har vi papper på saken. Både ILAB i Sverige och Janusz Kiedrowski i Polen uppfyller kriterierna för ISO 9001.
Vi hälsar en ny konstruktör välkommen.
I mitten av augusti kommer vi att presentera vår nya medarbetare på konstruktionsavdelningen.
10 % mer per last till samma pris
I samarbete med SSAB har ILAB utvecklat en ny generation lätta lastväxlarflak. Prislappen är densamma som för ett traditionellt flak. Därmed går det att ta 10 % mer last per körning och få bättre lönsamhet utan att det går åt ett uns mer diesel! ”Svårslaget”, anser Folke Karlsson på Renova.
–Ju lättare flak desto större last – så enkelt är det, konstaterar Folke Karlsson. Fast de ska förstås hålla också – och det gör dom!
Lägre tjänstevikt betyder mer last
ILABs nya lättflak bygger på de avancerade höghållfasta plåtkvaliteter som SSAB har utvecklat. Ett 38-kubiks lättviktsflak väger ungefär 800 kg mindre än ett traditionellt flak.
–I och med att materialåtgången minskar kan vi i stort sett hålla priset oförändrat. Entreprenörerna kan alltså räkna med mer last för samma peng och öka intjäningen, säger ILABs vd Bo Silén.
Flak som faktiskt håller
–Vi hade tre målsättningar och vi har lyckats med samtliga, konstaterar han nöjt:
• spara 25 % i vikt (från 3>2,2 ton)
• skapa ett lättviktflak som håller
• hålla samma pris som för vanliga flak.
Verifierat med ett års tester
Det viktiga i sammanhanget är att flaken håller. Vis av andras erfarenheter har IlAB därför testkört flaken i 12 månader under tuffast tänkbara förhållanden, dels i samarbete med Renova och dels med Sita.
– Vi har tagit god tid på oss att säkra mot barnsjukdomar. Lite småsaker har vi filat på, men på det stora hela har det inte varit några problem, säger Bo Silén.
Det bekräftas av Benny Norberg på Benny Norberg Transport AB i Åmål, som varit testpilot:
–Det verkar som de har bra svetsar, för de har inte spruckit en enda gång. Andra flak jag har testat har varit hopplösa på den punkten.
Tre ton mer per körning
Norberg kör skytteltrafik mellan Åmål och Renovas anläggning i Göteborg, i snitt ca 30 ton hushållssopor om dagen fördelat på tre lättviktsflak. Det är närapå tre ton mer än han vanligtvis brukar få med.
– Varje extra ton är guld värt! säger Benny Norberg samtidigt som han betonar att det viktiga är att plåten och svetsarna håller.
Den som verkligen har erfarenhet i frågan är Norbergs uppdragsgivare, Folke Karlsson, containeransvarig på Renova i Göteborg:
–Funkar det för oss så funkar det för vem som helst! konstaterar han.
Bränslesnål konstruktion
De nya flaken har längsgående i stället för tvärgående balkar, en slimmad, men samtidigt stadig konstruktion, som ger mindre luftmotstånd.
-Ett stort plus både ekonomiskt och ur miljösynpunkt, för därmed går det också åt mindre diesel, konstaterar en nöjd Bo Silén.