ILAB ställer ut i Gjøvik.
Den 26-27 januari finns ILAB på plats i Gjøvik och ställer ut på Avfallsmesse Innladet tillsammans med vår samarbetspartner Namdal Ressurs AS.
Creatables (åter)vinnande entreprenör
Återvinningsgalans vinnare i kategorin ’entreprenörer’ (där ILAB står som värd) heter Creatables, ett göteborgsbaserat nätverk med formgivare och ingenjörer som utvecklar smarta produkter av spillmaterial. Se vad mycket kul man kan göra av skräp på www.creatables.se!
ILAB satsar så in i Norden!
I augusti 2011 tecknade vi samarbetsavtal med Namdal Resurs utanför Trondheim, som därmed får förtroendet att representera ILAB på den norska marknaden.
ISO 9001 = levande kvalitetstänk
Att vi arbetar långsiktigt och strategiskt med kvalitetsfrågor vet du nog redan, men nu har vi papper på saken. Både ILAB i Sverige och Janusz Kiedrowski i Polen uppfyller kriterierna för ISO 9001.
Vi hälsar en ny konstruktör välkommen.
I mitten av augusti kommer vi att presentera vår nya medarbetare på konstruktionsavdelningen.
10 % mer per last till samma pris
I samarbete med SSAB har ILAB utvecklat en ny generation lätta lastväxlarflak. Prislappen är densamma som för ett traditionellt flak. Därmed går det att ta 10 % mer last per körning och få bättre lönsamhet utan att det går åt ett uns mer diesel! ”Svårslaget”, anser Folke Karlsson på Renova.
–Ju lättare flak desto större last – så enkelt är det, konstaterar Folke Karlsson. Fast de ska förstås hålla också – och det gör dom!
Lägre tjänstevikt betyder mer last
ILABs nya lättflak bygger på de avancerade höghållfasta plåtkvaliteter som SSAB har utvecklat. Ett 38-kubiks lättviktsflak väger ungefär 800 kg mindre än ett traditionellt flak.
–I och med att materialåtgången minskar kan vi i stort sett hålla priset oförändrat. Entreprenörerna kan alltså räkna med mer last för samma peng och öka intjäningen, säger ILABs vd Bo Silén.
Flak som faktiskt håller
–Vi hade tre målsättningar och vi har lyckats med samtliga, konstaterar han nöjt:
• spara 25 % i vikt (från 3>2,2 ton)
• skapa ett lättviktflak som håller
• hålla samma pris som för vanliga flak.
Verifierat med ett års tester
Det viktiga i sammanhanget är att flaken håller. Vis av andras erfarenheter har IlAB därför testkört flaken i 12 månader under tuffast tänkbara förhållanden, dels i samarbete med Renova och dels med Sita.
– Vi har tagit god tid på oss att säkra mot barnsjukdomar. Lite småsaker har vi filat på, men på det stora hela har det inte varit några problem, säger Bo Silén.
Det bekräftas av Benny Norberg på Benny Norberg Transport AB i Åmål, som varit testpilot:
–Det verkar som de har bra svetsar, för de har inte spruckit en enda gång. Andra flak jag har testat har varit hopplösa på den punkten.
Tre ton mer per körning
Norberg kör skytteltrafik mellan Åmål och Renovas anläggning i Göteborg, i snitt ca 30 ton hushållssopor om dagen fördelat på tre lättviktsflak. Det är närapå tre ton mer än han vanligtvis brukar få med.
– Varje extra ton är guld värt! säger Benny Norberg samtidigt som han betonar att det viktiga är att plåten och svetsarna håller.
Den som verkligen har erfarenhet i frågan är Norbergs uppdragsgivare, Folke Karlsson, containeransvarig på Renova i Göteborg:
–Funkar det för oss så funkar det för vem som helst! konstaterar han.
Bränslesnål konstruktion
De nya flaken har längsgående i stället för tvärgående balkar, en slimmad, men samtidigt stadig konstruktion, som ger mindre luftmotstånd.
-Ett stort plus både ekonomiskt och ur miljösynpunkt, för därmed går det också åt mindre diesel, konstaterar en nöjd Bo Silén.